新势力十月交付喜报，零跑销量飙升至7万辆，小鹏、蔚来亦突破4万辆大关

新势力10月交付量再创新高，其中零跑汽车交付量突破7万辆，小鹏汽车和蔚来汽车也分别超过4万辆，这一成绩表明了新能源汽车市场的强劲增长势头和消费者对新能源汽车的认可度不断提高。

多家造车新势力迎来“金十”。

11月1日，造车新势力们如期发布10月交付量数据，多个品牌交付量创历史新高。销量冠军零跑汽车更是以超7万辆的月销量再一次突破了造车新势力的销量天花板，达到7.03万辆。与此同时，包括智己、阿维塔等在内的品牌也都纷纷创下月交付量新高。

具体来看，零跑汽车10月全系交付再创新高，达7.03万辆，同比增长超84%。零跑已经连续8个月位列新势力销冠宝座。

鸿蒙智行紧随其后，月交付量同样创下了历史新高。鸿蒙智行宣布，10月全系车型交付新车6.82万辆，创单月交付量历史新高；全系累计交付已突破100万辆，创新势力品牌最快达成百万交付纪录。当月成交均价39万元。

小鹏、蔚来和小米的月交付量均超4万辆。

10月，小鹏汽车交付新车4.2万辆，单月交付量创下历史新高，并连续2个月交付量超过4万辆。2025年1-10月，小鹏汽车累计交付35.52万辆，同比增长190%。

蔚来公司也连续三个月突破了交付量新高。数据显示，10月，蔚来公司交付新车4.04万辆，同比增长92.6%。其中，蔚来品牌交付新车17143辆；乐道品牌交付新车1.73万辆；firefly萤火虫品牌交付新车5912辆。

截至目前，蔚来公司已累计交付新车91.32万辆。其中，蔚来品牌累计交付新车77.93万辆；乐道品牌累计交付新车10.76万辆；firefly萤火虫品牌累计交付新车2.62万辆。

销量同样超过4万辆的还有小米汽车。小米汽车公布的最新数据显示，其10月交付量超4万辆，与上月公布的数据持平。

理想汽车的交付量则遭遇瓶颈。10月，理想汽车交付新车3.18万辆，同比下滑38%。截至2025年10月31日，理想汽车历史累计交付量为146.28万辆。理想汽车董事长兼CEO李想说，“理想i6上市后销售火爆，订单超过七万辆，远超我们的预期。我们正在联合供应商解决产能问题，加快交付进度。”

近期，理想汽车因MEGA起火事件陷入舆论风波，10月31日，理想汽车宣布主动召回逾万辆理想MEGA车型。

吉利旗下极氪科技宣布，10月极氪品牌销量2.14万辆，同比增长63.8%。

值得一提的是，近期，不少国资车企孵化的新品牌也都跻身“万辆俱乐部”，与蔚来、小鹏等新势力品牌展开同台竞技。

北汽集团旗下极狐品牌10月销量为2.34万辆，同比增长110%，这是极狐史上首次达到2万辆月销量水平。

东风旗下的岚图汽车10月交付1.72万辆，同样再创历史新高。今年以来累计同比增长82%，连续八个月销量超万辆。岚图已经正式递交赴港上市申请，上市步入实质推进阶段。

长安汽车旗下阿维塔科技10月销量达1.35万辆，同比增长34%，同样创历史新高，并已连续8个月销量破万。

上汽集团旗下智己汽车公布的最新销量成绩显示，智己汽车10月销量为1.32万辆，连续两月破万，再创品牌新高。

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（乘联分会）认为，今年车市将迎来“银九金十”，在政策助力和新车型上市的拉动下，10月车市表现将较为强劲。

展望整个第四季度，乘联分会认为，车市主要支撑来自报废更新的持续推进，以及年底新能源汽车购置税补贴退坡所带来的提前购买需求。此外，9月起密集上市的新车型逐步开启交付，也将为市场注入新的增长动力。乘联分会预计，新能源渗透率预计将攀升至新的高点。